我国高寒高纬新线哈佳铁路最长隧道贯通

2016-05-19 浏览次数:40

 新华社北京5月18日电(记者樊曦)记者18日从中国中铁股份有限公司了解到,位于高寒高纬地区的哈(尔滨)佳(木斯)快速铁路最长隧道——猴石山隧道已提前顺利贯通。它的早日贯通是哈佳铁路建设的关键和提前通车的保证,也意味着被称为“中国东极”的佳木斯将在不久的将来融入中国快速铁路网的版图。

  由中铁一局承建的猴石山隧道地处黑龙江省佳木斯市境内,全长3410米,是哈佳铁路全线最长隧道。中铁一局哈佳铁路项目总工程师贾贵宝表示,该隧道地处东北高纬度地区,穿过多条地质断层带,地层岩体破碎,富含地下水,施工难度大。

  “这里冬季最低气温接近零下40摄氏度,每年有效施工时间不足8个月,其冻融地质难度不亚于我国首条高原铁路青藏铁路,比世界上首条高寒高铁哈大高铁更加向北。”贾贵宝说。

  他表示,自2014年10月进洞施工以来,哈佳铁路项目部开展技术攻关,克服低温严寒天气,在隧道进、出口各建设一座保温型混凝土拌和站,保证了隧道在东北极寒天气下不间断施工,为隧道提前贯通奠定了基础。

  哈佳铁路全长343公里,设计时速200公里,目前工程总进度已达60%。哈佳铁路建成后,将与哈大高铁、哈齐高铁等构成东北地区快速客运网,待同江中俄铁路大桥建成后,可直通俄罗斯。

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